Как посчитать звенья на бензопиле
Замена цепи – дело привычное, но подбор нового комплекта начинается с вопроса: сколько звеньев должно быть на шине? Ошибка даже на одно ведущее звено приводит к тому, что цепь либо не натягивается, либо болтается, не передавая крутящий момент. Ниже разбираем три надёжных способа точно определить нужное число звеньев.
Считаем звенья вручную на старой цепи
Самый точный метод – пересчитать звенья на уже изношенной цепи. Для этого её нужно снять и очистить от масла и опилок, чтобы не пропустить ни один элемент.
Что именно считать:
В контексте подбора цепи подразумевают количество ведущих (хвостовых) звеньев. Именно их число указывают в каталогах, на упаковке и на шине. Ведущее звено – это то, которое скользит внутри паза шины и входит в зацепление со звёздочкой.
- Снимите цепь, следуя инструкции бензопилы.
- Разложите цепь на ровной поверхности замкнутым кольцом.
- Найдите звено с хвостовиком – выступом на внутренней стороне, направленным к центру кольца.
- Пометьте его мелом или ниткой как точку отсчёта.
- Двигаясь по кольцу, пересчитайте все звенья с хвостовиком, пока не вернётесь к отметке.
Если у вас цепь с победитовыми напайками, не путайте хвостовик с режущим зубом. Режущее звено – Г-образной формы и расположено с внешней стороны, а хвостовик – строго по центру внутренней части цепи.
Результат подсчёта и будет значением, которое нужно указывать при покупке: например, 56, 64 или 72 ведущих звена.
Ищем количество звеньев по маркировке на шине
Большинство современных шин имеют выбитую информацию на боковой поверхности. Производители часто наносят следующие данные:
- Длина шины в дюймах или сантиметрах;
- Шаг цепи (например, 3/8″ или .325″);
- Ширина паза (1,3 мм, 1,5 мм и т.д.);
- Количество ведущих звеньев для данного шага (например, 56E или 64).
Ищите обозначения в районе хвостовика шины (ближе к корпусу пилы) или на её середине. Число звеньев обычно выделено цифрами, за которыми может следовать буква «E» или «DL» (drive links). Если маркировка стёрлась или отсутствует, переходите к следующему способу.
Когда нет ни цепи, ни шины: таблицы и расчёты
Если старая цепь утеряна, а шина без опознавательных знаков, количество звеньев можно оценить по длине шины и шагу ведущей звёздочки. Реальная длина шины в дюймах указывает полезную длину реза, а не габарит. Измерьте расстояние от переднего края корпуса пилы до кончика шины и переведите в дюймы (1 дюйм ≈ 2,54 см).
Ниже приведены ориентировочные соответствия для наиболее распространённых сочетаний. Значения могут незначительно отличаться в зависимости от производителя шины и цепи – окончательное решение принимайте, сверяясь с инструкцией к бензопиле.
| Длина шины (дюймы) | Шаг 0.325″ | Шаг 3/8″ | Шаг .404″ |
|---|---|---|---|
| 12" | 64 | 44 | – |
| 14" | 72 | 52 | 56 |
| 16" | 78 | 56 | 60 |
| 18" | 82 | 62 | 66 |
| 20" | 86 | 70 | 72 |
| 24" | 90 | 82 | 84 |
| 28" | – | 92 | 96 |
| 30" | – | 100 | 100 |
Чтобы уточнить значение для своего инструмента, введите длину шины и шаг цепи в калькулятор выше – он подставит наиболее вероятное число ведущих звеньев для стандартных моделей.
Как избежать ошибок при подсчёте звеньев
Даже опытные владельцы иногда ошибаются. Вот несколько частых ситуаций, которые приводят к покупке неподходящей цепи.
- Считаются все звенья подряд, включая режущие и соединительные. В обиходе такое число «общей длины» нигде не кодифицировано, и при заказе оно бесполезно. Всегда считайте только ведущие звенья.
- Используется цепь с другим шагом, чем указано в маркировке шины. Если на шине написано «52E» рядом с 3/8″, значит, 52 ведущих звена верны именно для шага 3/8″. При установке цепи с шагом .325″ количество звеньев будет иным.
- Не учитывается износ звёздочки и шины. На сильно изношенном комплекте цепь может сидеть иначе. При замене лучше ориентироваться на номинальные значения из документации, а не на фактическую посадку растянутой цепи.
- Попытка измерить длину рулеткой. Длина замкнутой цепи в сантиметрах не пересчитывается напрямую в количество звеньев, поскольку разные шаги дают разное их число на один и тот же периметр.
Всегда перепроверяйте полученное число по двум источникам: старой цепи и маркировке шины. Если данные противоречат друг другу, отдайте предпочтение маркировке производителя или документации к пиле.